El Gobierno de Santa Fe intensifica los controles de cargas en rutas provinciales y nacionales mediante el programa “Santa Fe Pesa”, una iniciativa conjunta entre la Dirección Provincial de Vialidad (DPV) y la Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV). Desde su puesta en marcha, el programa ya concretó 413 operativos, con 11.743 camiones fiscalizados, de los cuales 8.028 fueron sometidos a pesaje efectivo. El objetivo central es preservar la infraestructura vial, evitar el deterioro prematuro de las rutas y garantizar mayor seguridad en los corredores santafesinos.

El ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, destacó la importancia de estos controles al señalar que “construir una ruta y no controlar el peso de los vehículos que la transitan es como renovar una casa y dejar la gotera”. En ese sentido, remarcó que el control de cargas permite proteger cada peso que invierte la ciudadanía en infraestructura vial. Según los datos oficiales, el 68% de los camiones detenidos fue efectivamente pesado, con un promedio de 28 unidades controladas y 19 pesadas por jornada. Del total, un 4% presentó exceso de peso, lo que derivó en 301 actas labradas. Además, el peso en infracción acumulado supera las 1.000 toneladas.

El administrador general de Vialidad Provincial, Pablo Seghezzo, explicó que estas toneladas de más generan daños concretos sobre calzadas, bases y puentes. “Un camión con sobrepeso rompe las rutas de manera exponencial”, advirtió. En cuanto al tipo de carga con mayor cantidad de infracciones, los áridos —principalmente arena y piedra— encabezan el registro, seguidos por cereales y oleaginosas, maquinaria agrícola y hormigón.

Los controles con mayor efectividad se concentraron en corredores estratégicos como la Ruta Nacional N° 19, la Ruta Nacional N° 34, la Ruta Provincial N° 10, los peajes de Franck y Josefina, el peaje de Carcarañá sobre la Autopista Rosario-Córdoba y los accesos a Sunchales. Desde la Provincia remarcaron que el programa forma parte de una política integral de cuidado de la red vial, que acompaña las inversiones millonarias destinadas a repavimentar y reconstruir rutas. “No alcanza con hacer rutas nuevas si no cuidamos las que ya tenemos”, sostuvo Seghezzo.


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